1. Renkaan urasyvyyden vaikutus
Mitä syvempi kuvio on, sitä suurempi on maapalan elastinen muodonmuutos, ja myös renkaan elastisen hystereesihäviön aiheuttama vierintävastus kasvaa. Syvempi kuvio ei edistä renkaan lämmön haihtumista, joten renkaan lämpötila nousee nopeammin ja kulutuspinnan juuri on helppo repeytyä ja pudota ankaran rangaistuksen vuoksi. Matala kuvio ei vain vaikuta sen veden varastointi- ja tyhjennyskykyyn ja on altis haitalliselle "vesiliirtoilmiölle", vaan myös korostaa sileiden kulutuspintarenkaiden haitat, jotka ovat helposti liukuvia, jolloin yllä mainitun auton suorituskyky heikkenee.
2. Ei ole hyvä, jos kuvio on liian syvä tai liian matala
Siksi ei ole hyvä, että kuvio on liian syvä tai liian matala. Objektiivinen laki on, että kuvio pienenee käytössä. Kulutuspinnan tehokkuuden varmistamiseksi maat ympäri maailmaa ovat laatineet selkeät määräykset renkaan kulutuspinnan kulumisrajasta. ja kaiverrus renkaan kulumisrajan varoitusmerkki "" ja/tai "TWI" useisiin yhtä suuriin osiin renkaan olakkeen kehää pitkin. Kun kulutuspinnan ulkonema on kulunut noin 1,6 mm (1/16 tuumaa) kulutuspinnan uran alaosaan, merkin kuvio on tasoittunut ja paljastaa kapean vaakasuoran sileän kulutuspinnan, joka varoittaa kuljettajaa siitä, että rengas on aika vaihtaa.