Rakennusrenkaat tarkoittivat alun perin maastorenkaita ja niitä kutsuttiin OR tai OTR. Nyt se viittaa pääasiassa kaikenlaisiin renkaisiin, joita käytetään suunnitteluajoneuvoissa ja rakennuskoneissa, mukaan lukien kippiautot, kaavinkoneet, kaivinkoneet, kuormaajat, puskutraktorit, tiehöylät, jyrät, rantanosturit, nosturit, betonimyllyt ja niiden kuljetusautot sekä muut suunnittelun erikoisrenkaat rakennusajoneuvot. Lisäksi se sisältää jopa metsänkorjuuseen, aavikoihin, suoihin jne. tarkoitetut renkaat, jotka ovat äärimmäisen monimutkaisia ja joissa on erilaisia työolosuhteita ja jotka on periaatteessa jaettu kahteen kuljetus- ja käyttötyyppiin työn luonteen suhteen. Ajonopeus, työtyyppinen rengas on alle 10 km/h ja kuljetustyyppinen rengas 15 ~ 65 kg/h, itse asiassa niitä käytetään paikoissa, jotka vaihtelevat sorasta, kivipohjasta, hiekasta pehmeään maaperään, suoon ja autiomaahan, ja olosuhteet ovat erittäin monimutkaiset ja ankarat. Vaaditun perussuorituskyvyn lisäksi erityistä huomiota kiinnitetään lisäominaisuuksiin, kuten puhkaisun kestävyyteen, puhkaisun kestävyyteen, lämmönkestävyyteen, lämmönpoistoon, pitoon ja kellumiseen.
